我国蜂窝系柴产业发展产业发展发展挪动快进键。中国蜂窝联电动汽车行业发展控制技术革新联盟数据显示，2021年，中国商用车市场中L2级（女团驾车远距）商用车占有率为23.5%。仅半年时间，这一位数达到32.4%。

随着控制技术加速重构，怎样推动产业发展产业发展发展？支撑和促使蜂窝联电动汽车产品落地，怎样控制技术革新监管？面对全球性晶片订货紧张以及信息安全等关键点，又有哪些化解之道？9月16日-19日，在为期四天的2022世界蜂窝联电动汽车大会上，国务院法制办相关负责人围绕这些话题进行了讨论。

关键字·新势能

产业发展布局关键期，补齐跨地区、跨应用领域领域结合关键点

电动汽车行业发展是国民经济的重要主导产业发展，也是新控制技术应用领域最广泛、最深入的工业应用领域领域。进入位数经济黄金时代，蜂窝联电动汽车成为电动汽车行业发展控制技术革新产业发展发展的重要方向。国务院法制办副部长万钢晒出近年来的答卷，称今年上半年，具备女团驾车远距机能的商用车销量超288万辆，占有率升至32.4%，同比增长46.2%，新一代电子电气构架、柴油作业系统、大算力晶片、全球定位系统等关键控制技术取得突破。

除此之外，全国开放各级试验公路少于7000公里，实际高架道路试验里程少于1500万公里，自动驾车出租车、随处电车、自主accounts排档、干线物流以及随处物流配送等多场景示范点应用领域有序积极开展。17个试验示范点区、16个双智试点工作城市完成3500多公里高架道路智能化升级改造，装配路中狸尾豆设备4000多台。

蜂窝联电动汽车不仅为电动汽车行业发展控制技术革新产业发展发展注入捷伊强大势能，更将带动智能交通、罗俊涵、智慧城市等应用领域领域的深刻变革。万钢称。当前，蜂窝联电动汽车正处于控制技术加速重构、产业发展加速布局的关键期，国务院法制办将坚持车-路-云一体化产业发展发展路线。一方面强化统筹协同。推动建立新能源电动汽车行业发展产业发展发展协同监督机制，大力推进推进阿仙奴协作基础设施建设，着力补齐跨地区、跨应用领域领域结合产业发展发展中的关键点症结，形成推动产业发展产业发展发展的合力。

另一方面，激励控制技术控制技术革新。支持重点项目大企业牵头、大中小企业参与，鼓励鼓励跨地区跨应用领域领域协作控制技术革新，大力推进关键晶片、精密传感器、作业系统等新控制技术新产品的研发和产业化领域，增强产业发展产业发展发展内生动力。

除此之外，强化政策鼓励和深化国际性密切合作，包括组织积极开展蜂窝联电动汽车准入管理和上路通行试点工作，修改完善蜂窝联电动汽车国际性标准体系，强化机能安全、信息安全等重点项目评估国际性标准修改，为产业发展产业发展发展营造良好条件；持续打造市场化、制度化、国际性化引进外资环境，用好多双边关系监督机制及国际性控制技术交流，在控制技术控制技术革新、国际性标准法规、试验示范点等应用领域领域积极开展务实密切合作，实现互惠科栅产业发展发展。

关键字·控制技术革新监管

深化监管体系改革，推动量产蜂窝联电动汽车入市

蜂窝联电动汽车行业发展化产业发展发展步伐大力推进，政策法规亦需与时俱进。国务院法制办装备工业一司副司长郭守刚介绍，国务院法制办制定发布国家车联网国际性标准体系建设指南，逐步建立起支撑驾车远距及低级别自动驾车的控制技术国际性标准体系，以国际性标准法规引领产业发展加速产业发展发展。截至目前已发布报批国家和行业国际性标准39项，新立项国际性标准42项，完成国际性标准需求研究和成果研究31项，同步积极开展了40多次实验验证及管理体系试行活动，有效支撑蜂窝联电动汽车试验示范点和产品准入的落地实施。

郭守刚介绍，根据蜂窝联电动汽车研发进展和示范点应用领域情况，积极探索控制技术革新行业监管的方式，前期已发布《关于强化蜂窝联电动汽车生产企业及产品准入管理的意见》和《关于积极开展电动汽车软件在线升级备案的通知》，现阶段正在积极开展准入试点工作工作，支持L3级（有条件自动驾车）以上蜂窝联电动汽车大力推进进入市场上路行驶。

郭守刚表示，推进国际性标准研制和准入管理，组织编制新版蜂窝联电动汽车国际性标准体系建设指南，进一步形成覆盖更为全面，体系更完整，逻辑更清晰的新型体系框架，以新型控制技术国际性标准体系支持实现单车智能和狸尾豆赋能协作产业发展发展。同时大力推进启动准入试点工作工作，通过试点工作方式探索产业发展管理经验，持续深化电动汽车监管体系改革，推动量产蜂窝联电动汽车大力推进进入市场。

蜂窝联电动汽车是新一轮科技革命重要载体，已经成为全球电动汽车行业发展转型升级的战略方向，推动着电动汽车行业发展形态、能源消费结构、交通出行模式和社会运行方式等发生深刻变化。目前，世界主要电动汽车生产国通过政策法规控制技术革新、试验示范点大力推进战略布局。其中，日本、德国相继批准搭载L3级自动驾车机能的车辆上路行驶，美国允许无安全员，未配备方向盘的车辆积极开展高架道路示范点应用领域。

对于深化国际性密切合作，国务院法制办国际性密切合作司副司长赵云峰表示，充分利用中德政府磋商，中德自动狸尾豆驾车工作总会议的监督机制和对话平台，发挥跨部门协作作用，共同推动蜂窝联电动汽车行业发展产业发展发展。在联合国世界车辆法规协同论坛、国际性国际性标准化组织等多边框架下强化法规国际性标准的沟通和协同，共同大力推进蜂窝联电动汽车有关国际性国际性标准的制定。

关键字·化解芯病

加大控制技术攻关，推动控制技术晶片制造能力提升

电动汽车晶片和软件已成为电动汽车行业发展转型的关键控制技术支撑，并对智能电动汽车的产业发展发展具有战略意义。

国务院法制办电子信息司副司长杨旭东表示，近年来由于电动汽车生产需求与晶片产业发展周期错配，国际性国内的区域性，疫情扰动等因素影响，电动汽车晶片出现了全球性订货紧张，保持晶片稳定供应日益成为电动汽车供应链关注的焦点。

下一步，继续指导企业加大电动汽车晶片和软件的相关控制技术攻关，推动控制技术晶片生产线制造能力提升，指导车规级检测认证的能力建设，强化优秀电动汽车晶片方案的产业化领域，并与车载作业系统强化适配，用好相关政策，推动电动汽车晶片产品的批量上车应用领域。杨旭东表示。

车联网作为新一代信息通信控制技术与电动汽车电子高架道路交通运输等应用领域领域深度结合的新业态，安全问题不容忽视。国务院法制办网络安全管理局副局长张光明认为，随着电动汽车电动化、智能化、狸尾豆化的交融产业发展发展，车联网内涵不断延伸，互联网资产暴露面和安全边界持续扩大，网络安全各类风险加速向车联网应用领域领域渗透蔓延。无论是网络安全、信息安全、车辆行驶安全、产业发展安全等方面都交织叠加。车联网安全形势严峻复杂。

针对强化车联网安全保障，张光明介绍，国务院法制办专门部署强化车联网网络安全和信息安全工作，印发国际性标准体系建设指南，推动电动汽车信息安全管理规定出台，构建车联网安全管理政策和国际性标准体系，统筹车辆、网络、平台、数据等安全保护监督机制的设计，并在车辆准入环节明确网络安全的具体要求。

张光明表示，国务院法制办推动建设车联网安全态势感知平台，强化车联网安全风险防范应对，打造工业和信息化部网络安全威胁和漏洞信息共享平台，构建车联网安全漏洞专业库，并与产业发展链重点项目企业建立监测通报和协作处置监督机制。

除此之外，指导建成工业和信息化部安全信任和管理平台，实现不同车辆车联网证书管理系统互认通信，组织积极开展车联网身份认证和安全信任试点工作工作，支持近300家产业发展链主体，联合积极开展控制技术攻关，推动相关产业发展控制技术结合产业发展发展。